{"id":1087,"date":"2022-10-24T12:14:23","date_gmt":"2022-10-24T10:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/darse.fr\/v2\/?page_id=1087"},"modified":"2023-07-09T09:11:29","modified_gmt":"2023-07-09T07:11:29","slug":"la-darse-de-villefranche-sur-mer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/darse.fr\/v2\/?page_id=1087","title":{"rendered":"La Darse de Villefranche sur mer"},"content":{"rendered":"\r\n

LA DARSE DE VILLEFRANCHE SUR MER<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\u00a0<\/p>\r\n

\"L'h\u00f4pital <\/a>\u00a0 <\/a>\"\"<\/a>\u00a0 \u00a0\"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0\"\"<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

h\u00f4pital des gal\u00e9riens <\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 radoub <\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 corderie<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 lazaret\u00a0<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0vo\u00fbtes<\/a>\u00a0<\/p>\r\n

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La Darse de Villefranche-sur-Mer fut construite pour accueillir les gal\u00e8res et se prot\u00e9ger des incursions maritimes.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Lors de sa cr\u00e9ation, au milieu du XVIe<\/sup>\u00a0si\u00e8cle, la zone de mouillage des gal\u00e8res \u00e9tait d\u00e9limit\u00e9e par un m\u00f4le de grosses pierres extraites de la falaise voisine. Ce\u00a0m\u00f4le<\/strong>, dans sa longueur actuelle, date de la p\u00e9riode 1725-1728, comme l’attestent les clefs de vo\u00fbtes des niches qui servaient soit de magasins, soit de cuisines \u00e0 terre pour la chiourme. A son extr\u00e9mit\u00e9, c\u00f4t\u00e9 mer, fut \u00e9rig\u00e9e une\u00a0mosqu\u00e9e<\/strong>\u00a0ou\u00a0moschea de’Turchi<\/em>\u00a0(d\u00e9truite par une temp\u00eate en 1773), t\u00e9moignage de la pr\u00e9sence de nombreux esclaves musulmans au service des gal\u00e8res.<\/span><\/h6>\r\n\r\n\r\n
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\"\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n

La Darse vers 1750<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Cette longue fabrique d\u00e9limitait un large espace devant le port, d’abord d’acc\u00e8s libre, puis ferm\u00e9 par un mur et une porte monumentale, du c\u00f4t\u00e9 de la citadelle. L’emplacement devint un espace de repr\u00e9sentation pour de grandes manifestations publiques, principalement dans la seconde moiti\u00e9 du XIXe<\/sup>\u00a0si\u00e8cle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le renfort ext\u00e9rieur du m\u00f4le, que l’on peut parcourir \u00e0 deux niveaux diff\u00e9rents, fut par la suite dessin\u00e9 et projet\u00e9 par Filippo Nicolis di Robilant. Une chronique de 1730 r\u00e9v\u00e8le qu’\u00e0 la fin de cette ann\u00e9e \u00e9taient termin\u00e9s le m\u00f4le et le\u00a0bassin couvert pour la construction des gal\u00e8res\u00a0ou\u00a0\u00ab\u00a0forme des gal\u00e8res\u00a0\u00bb\u00a0dont les coques \u00e9taient jusque l\u00e0 achet\u00e9es \u00e0 d’autres chantiers, ainsi que la lanterne d’entr\u00e9e de la rade. La premi\u00e8re gal\u00e8re construite \u00e0 Villefranche fut la \u00ab\u00a0Santa Barbara\u00a0\u00bb, lanc\u00e9e en 1739. La fa\u00e7ade monumentale du bassin, telle un v\u00e9ritable arc de triomphe \u00e0 trois arches, constituait, c\u00f4t\u00e9 mer, un majestueux fond sc\u00e9nographique pour l’ensemble du port.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Facade du bassin de radoub par Lesueur<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Elle fut d\u00e9molie entre 1851 et 1852 pour permettre l’entr\u00e9e de bateaux munis de roues \u00e0 aubes. A l’autre extr\u00e9mit\u00e9,\u00a0un arsenal\u00a0(connu actuellement sous le nom de \u00ab\u00a0vieille forge\u00a0\u00bb) compl\u00e9tait cet ensemble, prot\u00e9g\u00e9 de la mer par une batterie et un chemin de ronde. La corderie, initialement \u00e0 un seul niveau et recouverte d’une charpente de bois et de tuiles, fut le dernier \u00e9difice utilitaire construit au XVIIIe si\u00e8cle (1771).\u00a0Cette longue fabrique d\u00e9limitait un large espace devant le port, d’abord d’acc\u00e8s libre, puis ferm\u00e9 par un mur et une porte monumentale, du c\u00f4t\u00e9 de la citadelle. L’emplacement devint un espace de repr\u00e9sentation pour de grandes manifestations publiques, principalement dans la seconde moiti\u00e9 du XIXe<\/sup> si\u00e8cle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

La Darse d\u00e9but XXe si\u00e8cle<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

RETOUR<\/a><\/h6>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’H\u00f4pital des gal\u00e9riens<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Vue r\u00e9cente du b\u00e2timent depuis la mer<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

L’Institut de la Mer de Villefranche et son d\u00e9barcad\u00e8re<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n

Entr\u00e9e de l’h\u00f4pital des gal\u00e9riens<\/em>\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le linteau situ\u00e9 au-dessus de la porte principale du b\u00e2timent indique que celui-ci a \u00e9t\u00e9 construit en 1769. D\u00e9nomm\u00e9 sur les documents historiques \u00ab\u00a0H\u00f4pital des gal\u00e9riens\u00a0\u00bb, il a surtout, semble-t-il, servi de logement pour des gal\u00e9riens, puis de bagnards apr\u00e8s la fin de l\u2019utilisation des gal\u00e8res.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0Le bagne de Villefranche ayant \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 vers 1850, le b\u00e2timent est rest\u00e9 inoccup\u00e9 jusqu\u2019en 1857, date \u00e0 laquelle le gouvernement sarde, \u00e0 la suite du Congr\u00e8s de Paris, c\u00e9da \u00e0 la Russie l\u2019usufruit de dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e du b\u00e2timent des gal\u00e9riens et de celui de la Forge pour permettre \u00e0 la flotte russe d\u2019avoir une base en M\u00e9diterran\u00e9e et de se ravitailler en charbon. Apr\u00e8s la session du Comt\u00e9 de Nice \u00e0 la France en 1860, le gouvernement fran\u00e7ais ne s\u2019opposa pas \u00e0 cette occupation et se contenta d\u2019inscrire le domaine et les b\u00e2timents sur le cadastre comme propri\u00e9t\u00e9s de l\u2019\u00e9tat.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

d\u00e9barcad\u00e8re construit par la marine russe<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Apr\u00e8s le congr\u00e8s de Berlin en 1878, la Marine Russe ne pouvant plus faire passer ses vaisseaux de la mer Noire \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e, les b\u00e2timents des gal\u00e9riens et de la Forge rest\u00e8rent inemploy\u00e9s, mais la Marine Russe conserva leur usufruit et un gardien \u00e9tait charg\u00e9 de l\u2019entretien des b\u00e2timents.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

En 1882, un chercheur russe, Alexis Korotneff obtint l\u2019autorisation du Minist\u00e8re de la Marine Russe d\u2019installer dans \u00ab\u00a0la Maison russe\u00a0\u00bb un laboratoire de zoologie.<\/p>\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n

Alexis Korotneff (1852-1915)<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n

Jules Barrois (1852- 1943)<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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En 1885, A. Korotneff et le chercheur fran\u00e7ais J. Barrois eurent l\u2019autorisation d\u2019installer un laboratoire franco-russe dans le b\u00e2timent des gal\u00e9riens.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Apr\u00e8s la guerre de 1914-1918 et la r\u00e9volution sovi\u00e9tique, la station zoologique subsista tant bien que mal, ne recevant plus de subvention de l\u2019\u00e9tat sovi\u00e9tique. En 1932, elle fut rattach\u00e9e \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Paris. Elle fait maintenant partie de \u00ab\u00a0l\u2019Institut de la Mer de Villefranche\u00a0\u00bb qui d\u00e9pend de l\u2019Universit\u00e9 Paris-Sorbonne.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tous les d\u00e9tails concernant la p\u00e9riode russe du b\u00e2timent se trouvent dans le Bulletin de la section des Sciences du Comit\u00e9 des travaux historiques et scientifiques, Tome IV : \u00ab\u00a0Histoire de la station zoologique de Villefranche-sur-mer\u00a0\u00bb, par Gr\u00e9goire Tr\u00e9gouboff, Paris, 1983.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

-oOo-<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Documents<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Projet de construction de l’h\u00f4pital des gal\u00e9riens en 1767<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ce projet de construction de l’h\u00f4pital des gal\u00e9riens est sign\u00e9 par l’architecte Jean-Fran\u00e7ois Michaud (174-1807). Il date du 24 septembre 1767. Le b\u00e2timent avait une structure en basilique avec une nef centrale plus haute que les nefs lat\u00e9rales. Le rez de chauss\u00e9e au niveau de la mer \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 un grand magasin pour le service des fr\u00e9gates et devait communiquer avec un bassin permettant le flottage des bois (on ne sait pas si ce bassin a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9). Le premier \u00e9tage \u00e9tait divis\u00e9 en deux parties, l’une abritant le grand h\u00f4pital \u00e0 trois nefs, l’autre, l’h\u00f4pital particulier. Une chapelle situ\u00e9e en face de l’entr\u00e9e centrale s\u00e9parait\u00a0 ces deux h\u00f4pitaux.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Plan et profil du bagne de Villefranche<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

D’apr\u00e8s ce plan, non dat\u00e9, le grand h\u00f4pital a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en caserne des gardiens, l’h\u00f4pital \u00ab\u00a0particulier\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9. Les condamn\u00e9s \u00e0 perp\u00e9tuit\u00e9 (ergastolo) sont \u00e0 l’\u00e9tage inf\u00e9rieur. Seule une partie de la nef externe, c\u00f4t\u00e9 terre, a \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9e.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ergastolo Villafranca<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ce plan de 1790, probablement un projet, montre la sur\u00e9l\u00e9vation des deux nefs lat\u00e9rales sur une partie du b\u00e2timent.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Plan et profil du bagne de Villefranche, de l’h\u00f4pital, de l’atelier et autres annexes<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0D’apr\u00e8s ce document intitul\u00e9 : \u00ab\u00a0Plan et profils du bagne de Villefranche, de l’h\u00f4pital, de l’atelier (lavoratojo) et autres constructions annexes, avec indication des travaux achev\u00e9s le 31 octobre 1838 et ceux qui restent \u00e0 faire\u00a0\u00bb, la totalit\u00e9 de l’\u00e9tage sup\u00e9rieur de l’ex h\u00f4pital a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en bagne, l’\u00e9tage inf\u00e9rieur servant d’atelier pour les for\u00e7ats. L’h\u00f4pital est transf\u00e9r\u00e9 au premier \u00e9tage de l’ancien arsenal. En rouge : parties \u00e0 construire, en jaune : celles \u00e0 d\u00e9molir.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Photographie de la nef centrale, lorsqu’elle \u00e9tait utilis\u00e9e pour suspendre des filets \u00e0 plancton dans les ann\u00e9es 1960<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sol de la grande galerie en schiste noir avec les pav\u00e9s en calcaire dans lesquels \u00e9taient scell\u00e9s les anneaux qui retenaient les cha\u00eenes des for\u00e7ats<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

galerie du rez-de-chauss\u00e9e au niveau de la mer<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

plan d’architecte du b\u00e2timent actuel et mise en \u00e9vidence de l’harmonie de l’architecture du rez de chauss\u00e9e due au respect du nombre d’or.<\/em><\/p>\r\n

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RETOUR<\/a><\/h6>\r\n

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\u00a0<\/p>\r\n

Le bassin de radoub<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Le bassin de car\u00e9nage ou \u00ab\u00a0forme des gal\u00e8res\u00a0\u00bb, actuellement appel\u00e9 \u00ab\u00a0bassin de radoub\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 construit au fond de la darse \u00e0 partir de 1728. Con\u00e7u \u00e0 l\u2019origine par l\u2019architecte Di Robilant, comme un bassin ferm\u00e9, le bassin du radoub \u00e9tait un bassin de car\u00e9nage qui servait \u00e0 construire et r\u00e9parer les gal\u00e8res du roi de Sardaigne Victor-Am\u00e9d\u00e9e II\u00a0; Il fut ensuite reli\u00e9 \u00e0 la mer et taill\u00e9 en gradins descendants depuis le centre jusqu’\u00e0 la sortie pour \u00e9pouser la forme des gal\u00e8res. La comparaisons des plans ant\u00e9rieurs \u00e0 sa construction avec ceux post\u00e9rieurs montre que le bassin a \u00e9t\u00e9 construit sur un espace gagn\u00e9 sur la mer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"\r\n
La darse avec la forme des gal\u00e8res en 1748<\/em><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ce bassin ouvert \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9, \u00e9tait couvert : cinq arches lat\u00e9rales, parall\u00e8les \u00e0 la forme, soutenaient une toiture abritant le chantier et se terminaient, c\u00f4t\u00e9 mer, par une fa\u00e7ade monumentale. L’arc majeur central, enjambant le bassin, enrichi de marbre en provenance du port de Savone, offrait l’aspect d’une porte monumentale, tandis que deux arches lat\u00e9rales, plus petites, permettaient l’acc\u00e8s par la terre et la fermeture du chantier naval, mettant celui-ci \u00e0 l’abri des voleurs et des espions et pr\u00e9servant ses secrets.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

D\u2019apr\u00e8s les recherches faites par Mara de Candido aux archives de Turin, le commandant du port, Fontana, \u00e9crit le 3 ao\u00fbt 1736 \u00e0 S.M. le roi de Sardaigne : \u00ab\u00a0Sur ordre de votre Majest\u00e9, on a command\u00e9 de poursuivre les travaux du bassin pour pouvoir y construire les nouvelles coques de la gal\u00e8re Capitana\u00a0\u00bb. Les travaux furent d\u00e9finitivement termin\u00e9s en 1737.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Dans cette \u00ab\u00a0forme\u00a0\u00bb, longue de 62 m et large de 12, d\u00e9marra alors une intense activit\u00e9 de construction navale. La premi\u00e8re gal\u00e8re fut la \u00ab\u00a0Santa Barbara\u00a0\u00bb dont le lancement et les premiers essais eurent lieu en juillet 1739. Moins d’une semaine apr\u00e8s commen\u00e7a la construction de la nouvelle gal\u00e8re \u00ab\u00a0Capitana\u00a0\u00bb \u00e0 la poupe richement d\u00e9cor\u00e9e.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Par la suite, le rythme des chantiers resta toujours soutenu, malgr\u00e9 la difficult\u00e9 de maintenir le bassin \u00e0 sec. En 1771, le commandant Basso \u00e9crivait : \u00ab\u00a0Apr\u00e8s des travaux ininterrompus, ce bassin est enfin \u00e0 sec, mais pour le maintenir dans cet \u00e9tat, vu qu’il s’y trouve, depuis le d\u00e9but, une source tr\u00e8s abondante, il faut utiliser trois pompes jour et nuit pour r\u00e9aliser la construction projet\u00e9e\u00a0\u00bb. Il envisageait une solution d\u00e9finitive suivant une proposition faite par le contrema\u00eetre local Giorgioli. Ce dernier envoya \u00e0 la Cour le projet, accompagn\u00e9 d’une note, pour l’installation \u00ab\u00a0du tuyau pr\u00e9vu pour maintenir les pompes en action de fa\u00e7on permanente, afin d’ass\u00e9cher le canal des gal\u00e8res, o\u00f9 se trouve une arriv\u00e9e d’eau fort g\u00eanante\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s discussion et apr\u00e8s avoir pris l’avis de l’autorit\u00e9 portuaire sur la chance de r\u00e9ussite du projet, on jugea convenable d’exp\u00e9rimenter cet \u00e9quipement hydraulique, \u00e0 savoir \u00ab\u00a0le tuyau\u00a0\u00bb, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des b\u00e2timents royaux d\u00e9saffect\u00e9s, pour r\u00e9soudre d\u00e9finitivement le probl\u00e8me de son utilisation \u00e0 sec, en f\u00e9licitant chaleureusement le contrema\u00eetre. (1)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Un document in\u00e9dit, conserv\u00e9 \u00e0 Rome, nous apprend que la couverture monumentale fut d\u00e9molie au milieu du XIXe si\u00e8cle, lorsque s’est d\u00e9velopp\u00e9e la navigation \u00e0 vapeur sur des navires propuls\u00e9s par des roues \u00e0 aubes. Un projet de 1851 proposait sa suppression \u00ab\u00a0afin de pouvoir faire entrer des bateaux \u00e0 vapeur de 120 chevaux environ… sans qu’il faille d\u00e9monter leurs roues\u00a0\u00bb. Il fut r\u00e9alis\u00e9 avant 1853 ; ainsi, le bassin fut d\u00e9pourvu d’une partie essentielle. (source\u00a0: Mara de Candido)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Apr\u00e8s le rattachement du Comt\u00e9 de Nice \u00e0 la France,le bassin de radoub, fut occup\u00e9 par l\u2019escadre fran\u00e7aise et agrandi en 1888 pour prendre la taille qu\u2019on lui conna\u00eet aujourd\u2019hui. Puis d\u00e9laiss\u00e9 par la marine fran\u00e7aise, le bassin\u00a0 de radoub sera mis \u00e0 la disposition de chantiers navals civils pour la construction et la r\u00e9paration navale et le port sera am\u00e9nag\u00e9 et \u00e9quip\u00e9 pour l\u2019accueil des bateaux de plaisance.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

(1) : Aucun document n’explique le fonctionnement \u00e0 cette \u00e9poque du syst\u00e8me de pompage, ni comment le bassin \u00e9tait isol\u00e9 de la mer de fa\u00e7on \u00e9tanche.\u00a0Un document dat\u00e9 de 1893 donne des d\u00e9tails sur la construction d’un batardeau fermant le bassin en 1889.<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Plans de la couverture du bassin de radoub (ISCAG-FT), 1850<\/em><\/td>\r\n		\"\"
Dessin\u00a0 de la couverture du bassin de radoub en 1809 r\u00e9alis\u00e9 par\u00a0 C.A. Lesueur, dessinateur du naturaliste Fran\u00e7ois P\u00e9ron de passage \u00e0 Villefranche<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"Le bassin de radoub vide vers 1900<\/em><\/td>\r\n\"\"Photographie ancienne de la porte du bassin<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"Le bassin de radoub apr\u00e8s le d\u00e9part des allemands en ao\u00fbt 1944<\/em><\/td>\r\n\"\"Bateau en r\u00e9paration par le Chantier Voisin dans le bassin de radoub<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"Bassin de radoub en eau<\/em><\/td>\r\n\"\"Bateau-porte actuel<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Film sur la Darse de Villefranche<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0Dans le cadre du concours \u00ab\u00a0M\u00e9moire des ports de M\u00e9diterran\u00e9e lanc\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration du Patrimoine Maritime M\u00e9diterran\u00e9en, l’ASPMV a produit en association avec la Chambre de Commerce et d’Industrie de Nice un film sur la Darse de Villefranche, r\u00e9alis\u00e9 par Yann Coatsaliou.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pour visionner le film\u00a0\u00a0 allez sur\u00a0you_tube en cliquant ici<\/a><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a0<\/h6>\r\n
RETOUR<\/a><\/h6>\r\n

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La corderie<\/strong><\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

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\"\"<\/p>\r\n

D\u00e8s l\u2019entr\u00e9e de la Darse, autrefois ferm\u00e9e et gard\u00e9e par un poste militaire, s’impose \u00e0 la vue un tr\u00e8s long b\u00e2timent de 165 m sur 6 m de large. Il s’agit de l\u2019ancienne corderie, dernier \u00e9l\u00e9ment du port construit \u00e0 partir de 1772, sous Charles Emmanuel III. A l\u2019origine d’un seul niveau elle servait \u00e0 la confection des cordages en chanvre n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019armement des fr\u00e9gates qui ont \u00e9t\u00e9 introduites en plus des gal\u00e8res depuis 1762. L\u2019activit\u00e9 de corderie n\u2019a pas dur\u00e9 plus de 20 ans, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des arm\u00e9es r\u00e9volutionnaires fran\u00e7aises en 1792. Un plan dat\u00e9 de 1836 montre un projet de transformation de la corderie en bagne. A t’il \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9, le bagne ayant \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 quelques ann\u00e9es plus tard ?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

plan de transformation de la corderie en bagne, 1836<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La corderie au d\u00e9but du 20\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pendant la troisi\u00e8me r\u00e9publique, le b\u00e2timent est transform\u00e9 en caserne, la caserne Nicolas, qui abrite les troupes, les mulets, chevaux et \u00e2nes du 24\u00e8me<\/sup>\u00a0bataillon de Chasseurs Alpins (BCA) de 1876 \u00e0 1939.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Au d\u00e9but du XX\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle la caserne a \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9e d’un \u00e9tage tout en conservant sa structure d\u2019origine bas\u00e9e sur la r\u00e9p\u00e9tition sur toute la longueur du b\u00e2timent de 33 fois le m\u00eame motif architectural de 5 m d\u2019extension, chacun ayant une ouverture, fen\u00eatre ou porte selon le niveau.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Apr\u00e8s la derni\u00e8re guerre, un R\u00e9giment de Tirailleurs Marocains (RTM) y est install\u00e9 jusqu\u2019en 1946. Les tirailleurs alg\u00e9riens suivent, ainsi que le 159\u00e8me<\/sup>\u00a0R\u00e9giment d\u2019Infanterie Alpine (RIA) jusqu\u2019en 1951.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Par la suite, la partie nord de la caserne re\u00e7oit des bureaux, une poste et un magasin \u00e0 l\u2019usage des marins am\u00e9ricains de la VI\u00e8me<\/sup>\u00a0flotte jusqu\u2019au retrait de la France du commandement militaire int\u00e9gr\u00e9 de l\u2019OTAN, en 1967. Les locaux restant sont lou\u00e9s \u00e0 des artisans.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Propri\u00e9t\u00e9 du Minist\u00e8re des Arm\u00e9es, le b\u00e2timent, c\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9ducation Nationale, est attribu\u00e9 \u00e0 la Facult\u00e9 des Sciences de Paris (Sorbonne) en 1962. Le laboratoire de G\u00e9odynamique sous-marine s\u2019installe dans la partie nord, celui de physique et chimie marines dans la partie sud. Actuellement l\u2019ensemble appartient \u00e0 Sorbonne Universit\u00e9 (Institut de la mer de Villefranche, associ\u00e9 au Centre National de la Recherche Scientifique).<\/p>\r\n\r\n

\u00a0<\/h6>\r\n\r\n
RETOUR<\/a><\/h6>\r\n

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Le Lazaret<\/h1>\r\n

\"\"<\/h1>\r\n

Le lazaret,\u00a0du v\u00e9nitien \u00ablazzareto\u00bb pour nazareto, nom de l\u2019h\u00f4pital Santa Maria de Nazareth \u00e0 Venise charg\u00e9 des pestif\u00e9r\u00e9s d\u00e8s les ann\u00e9es 1300 (ou du mot lazaro, l\u00e9preux, venant de Lazare).<\/p>\r\n

Construit au milieu du XVIIe si\u00e8cle, dans l\u2019angle le plus \u00e9loign\u00e9 et le plus isol\u00e9 du port, il permettait la mise en quarantaine des hommes et des marchandises\u2026<\/p>\r\n

Le plan des rues de Villefranche mentionne \u00ab\u00a0Chemin du Lazaret\u00a0\u00bb pour d\u00e9signer la route sans issue qui m\u00e8ne aux habitations du quartier Rochambeau. Parmi ceux qui l\u2019empruntent combien savent qu\u2019\u00e0 cet endroit s\u2019\u00e9difiait un grand \u00e9difice destin\u00e9 \u00e0 la \u00ab\u00a0purga\u00a0\u00bb (quarantaine) des marchandises et des \u00e9quipages et au XVIII\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle, un chantier de construction des fr\u00e9gates ? Effac\u00e9 lui aussi, le souvenir des \u00e9pid\u00e9mies de peste qui obligeaient \u00e0 durcir le contr\u00f4le sanitaire \u00e0 ces \u00e9poques o\u00f9 la m\u00e9decine se trouvait souvent d\u00e9sempar\u00e9e face aux ravages de cette maladie.<\/p>\r\n

Selon les archives de Turin, le terrain o\u00f9 doit \u00eatre construit le Lazaret est choisi en 1668, sous le r\u00e8gne de Charles Emmanuel (1635-1675). En 1669, un premier projet qui s\u2019inspire du lazaret de Marseille, est adress\u00e9 \u00e0 l\u2019administration pi\u00e9montaise de lazaret mais il est abandonn\u00e9. Durant cette m\u00eame ann\u00e9e, un autre projet est con\u00e7u et accept\u00e9. L\u2019\u00e9difice qui est alors construit est constitu\u00e9 de deux b\u00e2timents rectangulaires align\u00e9s, form\u00e9s de quatre galeries parall\u00e8les s\u00e9par\u00e9es par des arcades. Vers l\u2019ext\u00e9rieur, de chaque c\u00f4t\u00e9, est plac\u00e9 un pavillon. Une enceinte, munie de tours d\u2019angle, est perc\u00e9e de trois portes donnant sur des embarcad\u00e8res bien s\u00e9par\u00e9s d\u2019arriv\u00e9e et de d\u00e9part.<\/p>\r\n

Deux cimeti\u00e8res sont am\u00e9nag\u00e9s aupr\u00e8s du Lazaret. L\u2019un est destin\u00e9 \u00e0 l\u2019inhumation des chr\u00e9tiens ; l\u2019autre, qui a contenu une mosqu\u00e9e, est r\u00e9serv\u00e9 aux musulmans. Au d\u00e9but du XIX\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle, selon les archives du G\u00e9nie militaire de Rome, on envisage de d\u00e9placer les cimeti\u00e8res en vue d\u2019une r\u00e9habilitation du Lazaret. Cet ensemble, d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Infirmeries\u00a0\u00bb, est toujours consid\u00e9r\u00e9 utile par les autorit\u00e9s militaires et sanitaires. Il faut dire qu\u2019en 1835 une \u00e9pid\u00e9mie de\u00a0cholera morbus<\/em>\u00a0ravage le Pi\u00e9mont et des m\u00e9decins responsables de la Sant\u00e9 Publique correspondent avec leurs homologues fran\u00e7ais pour enrayer ce fl\u00e9au. Malgr\u00e9 l\u2019isolement on compte d\u00e9j\u00e0 90 malades et 53 morts parmi les \u00ab\u00a0\u00e2mes villefranchoises\u00a0\u00bb.<\/p>\r\n

D\u00e8s 1860 l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais se soucie de la reconversion du lieu. En 1885, les b\u00e2timents du Lazaret perdent leur r\u00f4le sanitaire, comme le relate un article du \u00ab\u00a0Journal de Monaco\u00a0\u00bb et servent de casernement au 12\u00e8me<\/sup>\u00a0Bataillon d\u2019artillerie de forteresse.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

casernes construites \u00e0 l\u2019emplacement du lazaret au 19\u00e8me si\u00e8cle<\/em><\/p>\r\n

Sur cette carte postale des ann\u00e9es 1925-1930, on distingue encore les casernes.<\/p>\r\n

\"\"\r\n
Le site du Lazaret, vu par Eug\u00e8ne Boudin en 1892<\/em><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n
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\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00a0<\/td>\r\n\"\"\r\n

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La pierre arabe de Villefranche<\/p>\r\n

Cette pierre grav\u00e9e, retrouv\u00e9e dans les ruines du lazaret de Villefranche, se trouvait sans doute \u00e0 l\u2019origine sur un mur de la \u00ab\u00a0Moschea de Turchi\u00a0\u00bb, \u00e9difi\u00e9e sur le m\u00f4le de la darse et d\u00e9truite par une temp\u00eate en 1773.<\/b><\/p>\r\n

\u00a0<\/p>\r\n

\u00ab\u00a0Il n\u2019est de Divinit\u00e9 qu\u2019Allah, Muhammad est l\u2019Envoy\u00e9 d\u2019Allah. Ce lieu est celui o\u00f9 se tiennent les justes. Qu\u2019il prosp\u00e8re au Pays des Infid\u00e8les par la gr\u00e2ce de ceux qui avec l\u2019Islam sont dans la Vraie Voie ! Pr\u00e9serve-nous mon Dieu et fais que ce lieu soit pour nous dans la demeure de l\u2019Autre Vie au Paradis des d\u00e9lices une source de bien en vertu de Ta g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9. O Toi qui Pardonnes et qui jettes un voile sur les fautes fais-en une r\u00e9alit\u00e9 pour ta gloire et lib\u00e8re du feu de l\u2019Enfer. Lib\u00e8re-nous et lib\u00e8re les Musulmans des mains de tes ennemis m\u00e9chants par Muhammad, par sa famille, par ceux qui le suivirent dans son Emigration et par ceux qui le soutinrent \u00e0 M\u00e9dine !<\/i><\/b><\/p>\r\n

Son ach\u00e8vement eut lieu \u00e0 la fin de Gumada I en l\u2019an 1136 (25 f\u00e9vrier 1724)\u00a0\u00bb<\/i><\/b><\/p>\r\n

\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\r\n

Retrouv\u00e9e au milieu des ruines, apr\u00e8s la d\u00e9molition des casernes du Lazaret en 1960, cette pierre sur laquelle est grav\u00e9e une sourate du Coran, porte la date de 1724. Elle a longtemps intrigu\u00e9 les historiens. Des recherches dans les archives de Turin permettent de supposer que cette pierre se trouvait \u00e0 l\u2019origine dans une mosqu\u00e9e construite \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du m\u00f4le, lors des travaux du XVIII\u00a0\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle, mais d\u00e9truite en 1773 par une forte temp\u00eate. On peut penser que la pierre et le contenu de la mosqu\u00e9e furent transport\u00e9s au Lazaret.<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Tour Paganini<\/em><\/p>\r\n

Anonymes ou c\u00e9l\u00e8bres, les morts hantent ce lieu isol\u00e9, \u00e0 l\u2019\u00e9cart de la cit\u00e9. La seule tour de garde encore visible est dite Tour Paganini. On raconte qu\u2019elle a abrit\u00e9 la d\u00e9pouille du c\u00e9l\u00e8bre violoniste, surnomm\u00e9 le Diable pour sa virtuosit\u00e9. Mort \u00e0 Nice en mai 1840, l\u2019inhumation chr\u00e9tienne lui est refus\u00e9e. Le Comte de Cessole, magistrat de la Sant\u00e9, d\u00e9cide de mettre la d\u00e9pouille au Lazaret. Mais peu de temps apr\u00e8s, il doit, de nuit, embarquer le cercueil et gagner par mer le Cap Ferrat pour un nouveau refuge. D\u2019autres p\u00e9rip\u00e9ties suivent jusqu\u2019\u00e0 l\u2019inhumation officielle en 1876.<\/p>\r\n

\"\"\r\n
Embarquement du cercueil de Paganini en direction du Cap Ferrat<\/em><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n

Avec son toit de tuiles verniss\u00e9es, c\u2019est le seul vestige ancien du Lazaret avec les murs de rive et les d\u00e9barcad\u00e8res. La grille au dessus de sa porte poss\u00e9dait des restes de croix des Saints Maurice et Lazare, malheureusement d\u00e9truits lors de la derni\u00e8re restauration du site.<\/p>\r\n

Plus tard, en 1882, les biologistes Jules Barrois et Hermann Fol installeront dans la petite tour le premier laboratoire de l\u2019\u00c9cole des Hautes \u00c9tudes pour leurs recherches sur la faune marine pr\u00e9sente dans la rade. Ils le transf\u00e9reront, en 1885, dans la \u00ab Maison russe \u00bb \u00e0 l\u2019invitation d\u2019Alexis Korotneff.<\/p>\r\n

Les deux conflits mondiaux renforceront l\u2019isolement de ce lieu d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9cart de la cit\u00e9, par sa position g\u00e9ographique, au pied de la falaise. Zone militaire oblige, peu de Villefranchois y avaient acc\u00e8s. Aujourd\u2019hui les b\u00e2timents d\u2019habitation d\u2019abord r\u00e9serv\u00e9s aux militaires sont devenus des logements locatifs ouverts aux civils. Le prolongement du sentier du littoral en direction de Nice d\u00e9senclave le lieu pour le rapprocher de son homologue ni\u00e7ois, le lazaret du port Lympia. Mais rien de spectaculaire aux yeux du touriste en dehors de la tour au toit de fa\u00efence verniss\u00e9.<\/p>\r\n

\"\"<\/figure>\r\n

Cette vue actuelle du site montrent les logements de la cit\u00e9 militaire Rochambeau ainsi que les vestiges de d\u00e9barcad\u00e8res de l\u2019ancien Lazaret.<\/p>\r\n

\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0\u00b0<\/p>\r\n

DOCUMENTS SUR LE LAZARET<\/p>\r\n

Il existe de nombreuses repr\u00e9sentations du lazaret. La premi\u00e8re, de Caullet, datant de\u00a01669<\/strong>, montre probablement une version abandonn\u00e9e.\"\"<\/p>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

La deuxi\u00e8me, toujours de Caullet, en couleur (image en titre) ou en noir et blanc (ci-dessous), date de\u00a01680<\/strong>, \u00e9poque o\u00f9 le lazaret est achev\u00e9.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Les inscriptions pr\u00e9sentes sur le dessin permettent de dater la construction et de conna\u00eetre le fonctionnement du lazaret<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"
Inscription sup\u00e9rieure gauche :\u00a0Dessin baill\u00e9 par Gaspard Caullet ayant eu la direction et application durant la fabrique, depuis l\u2019ann\u00e9e 1669 jusqu\u2019\u00e0 cejourd\u2019hui 16 avril 1680.Gouverneur pour S.A.R. le dit Caullet.<\/em><\/td>\r\n		\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0\"\"<\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Au dessus de la porte d\u2019entr\u00e9e des marchandises, il est pr\u00e9cis\u00e9 que le mole, au bout duquel a accost\u00e9 un navire, mesure 12 trabucs de long et 5 de large (environ 38 m sur 16 m). A droite de cette porte :\u00a0Le gouverneur \u00e0 plus de 2 trabucs (6 m) des all\u00e9es o\u00f9 les marchandises sont en purge donne les ordres \u00e0 ceux qui sont avec la dite marchandise pour ouvrir les balles et manier comme il faut suivant sa qualit\u00e9.\u00a0<\/em>De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du grillage\u00a0: Le gouverneur va voir les marchandises qui sont en purge, et ainsi fait son devoir.<\/em><\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/td>\r\n\"\"<\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
D\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des constructions sur la darse, ce plan provenant des archives de G\u00eanes date de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du 18\u00e8me<\/sup>\u00a0si\u00e8cle. La l\u00e9gende permet de conna\u00eetre l\u2019utilisation des 2 b\u00e2timents du lazaret \u00e0 cette \u00e9poque\u00a0:<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n
7 la route<\/div>\r\n
8 le cimeti\u00e8re<\/div>\r\n
9 fontaine<\/div>\r\n
10 pavillon<\/div>\r\n
11 la monizione (\u00a0?)<\/div>\r\n
12 magasin de chanvre cordages<\/div>\r\n<\/td>\r\n
\r\n
13 l\u2019h\u00f4pital<\/div>\r\n
14 les quartiers<\/div>\r\n
15 magasin de bois, cordes<\/div>\r\n
16 la cantine<\/div>\r\n
33 La forge<\/div>\r\n
34 La batterie<\/div>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\"\"\r\n
L<\/em>e lazaret, plan de 1784<\/em><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n

Le plan ci-dessus du lazaret, dat\u00e9 de\u00a01784<\/strong>, est extrait d\u2019un plan plus g\u00e9n\u00e9ral projetant la construction d\u2019un grand port devant le lazaret, jamais r\u00e9alis\u00e9e. Mais c\u2019est en fait une surcharge d\u2019un plan de 1759. Les rep\u00e8res en noir indiquent les constructions existantes, ceux en rouge, celles projet\u00e9es.C\u2019est le premier plan pr\u00e9voyant l\u2019am\u00e9nagement au sud du lazaret d\u2019un bassin de construction de fr\u00e9gates. D\u2019apr\u00e8s ce plan, le b\u00e2timent sud du lazaret \u00e9tait utilis\u00e9 pour loger la chiourme (les bagnards).<\/p>\r\n

Les l\u00e9gendes de ce plan semblent dater du plan original,\u00a0 car d\u2019autres documents indiquent que le bassin des fr\u00e9gates a \u00e9t\u00e9 construit vers 1776. La fr\u00e9gate San Vittorio y a \u00e9t\u00e9 construite en 1778.<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n
S : Lazaret
Z : chantier o\u00f9 on fait descendre les pierres
T : logement des chiourmes et lieu d\u2019h\u00f4pital
V : logements o\u00f9 est la troupe des gal\u00e8res pr\u00e9sentement
x : logements des employ\u00e9s au Lazaret et corps de garde
W : terrains serr\u00e9s par l\u2019enceinte du lazaret
H : batterie du lazaret
& : emplacement servant \u00e0 diverses commodit\u00e9s au lazaret<\/td>\r\n		A : chantier pour la construction des vaisseaux<\/span>
B : arcades servant de magasins pour la construction des vaisseaux et pour travailler \u00e0 couvert<\/span>
C : emplacement pour travailler aux constructions<\/span>
D : barri\u00e8re qui ferme le chantier de construction<\/span>
E : plan du mole qui d\u00e9fend le lazaret<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n
Cet extrait d\u2019une carte dress\u00e9e en\u00a01796\u00a0<\/strong>\u00a0pendant l\u2019occupation fran\u00e7aise montre que la construction du bassin des fr\u00e9gates avait commenc\u00e9.<\/td>\r\n\"\"<\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n\"\"<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

Deux plans tr\u00e8s similaires datent probablement de la m\u00eame \u00e9poque. Le deuxi\u00e8me, provenant des archives du G\u00e9nie Militaire de Rome, est dat\u00e9 de\u00a0juillet 1818<\/strong>\u00a0et s\u2019intitule\u00a0 \u00a0\u00bb\u00a0Pianta generale dell antico Lazaretto di Villafranca coi progetti di reparazione e d\u2019innovazione<\/strong>\u00a0\u00bb . Le premier est probablement l\u00e9g\u00e8rement plus ancien. A gauche des plans figurent en bord de mer le b\u00e2timent pr\u00e9vu en 1759, qui sert de magasin, puis le bassin pour la construction des fr\u00e9gates. Des for\u00e7ats sont log\u00e9s dans les anciens b\u00e2timents. Une chapelle a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e dans le b\u00e2timent nord et il est envisag\u00e9 de d\u00e9placer le cimeti\u00e8re des for\u00e7ats en hauteur derri\u00e8re les b\u00e2timents. Plusieurs \u00e9quipements sont tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9s.<\/p>\r\n

\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

En\u00a01849<\/strong>, plusieurs plans tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9s indiquent les travaux \u00e0 r\u00e9aliser pour le r\u00e9tablissement du Lazaret suivant le projet du 10 d\u00e9cembre 1818. Ce sont les premiers plans sur lesquels figure la tour \u00ab\u00a0Paganini\u00a0\u00bb, pr\u00e8s de la falaise sud, au del\u00e0 de tous les autres b\u00e2timents.<\/p>\r\n

\"\"<\/figure>\r\n

Cette premi\u00e8re gravure\u00a0 repr\u00e9sente le projet de transformation du lazaret intitul\u00e9\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0 Pienta et Proffilo del Lazzaretto di Villafranca coll\u2019indicazione de\u2019Lavori per il suo ristabilimento per servire al projetto de\u2019 10 Dicembre 1818\u00a0\u00bb\u00a0<\/strong>;\u00a0 La vue du lazaret depuis la mer et le plan de l\u2019ensemble sont \u00e0 la m\u00eame \u00e9chelle.<\/p>\r\n

<\/figure>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/a>Sur une variante de cette gravure provenant des Archives du G\u00e9nie Militaire de Rome relev\u00e9e par Mara de Candido sont indiqu\u00e9s les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments du lazaret existants et ceux \u00e0 modifier ou \u00e0 construire :<\/p>\r\n

Le b\u00e2timent sud o\u00f9 se situaient les fours pour la darse royale est \u00e0 transformer en magasins et en logements pour la quarantaine de simple observation. Le b\u00e2timent nord avait \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en bagne. Il est pr\u00e9vu d\u2019y entreposer au rez-de-chauss\u00e9e les grains et autres mati\u00e8res non susceptibles et d\u2019h\u00e9berger au premier \u00e9tage les \u00e9quipages en quarantaine de simple observation. Le bassin de construction de fr\u00e9gates est destin\u00e9 aux \u00ab\u00a0sereines\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire \u00e0 l\u2019\u00e9talage \u00e0 l\u2019air libre des marchandises en vue de les d\u00e9sinfecter.<\/p>\r\n

La digue sud doit \u00eatre modifi\u00e9e pour pouvoir mettre \u00e0 l\u2019abri les navires (d\u2019apr\u00e8s le plan cadastral ci-apr\u00e8s, cette modification n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e).<\/p>\r\n

En bas \u00e0 droite est d\u00e9taill\u00e9 le projet de cr\u00e9ation, dans le b\u00e2timent en bord de mer \u00e0 l\u2019extr\u00eame sud du lazaret, d\u2019un h\u00f4pital pour les personnes infect\u00e9es de la peste ou autres maladies contagieuses, avec infirmerie, cuisine, latrines et une petite cour, compl\u00e9t\u00e9es d\u2019 une citerne \u00e0 l\u2019usage de l\u2019infirmerie.<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"
Une troisi\u00e8me gravure d\u00e9taille la partie nord du lazaret et en repr\u00e9sente une vue en coupe, direction darse, suivant les lignes color\u00e9es en rouge. Le d\u00e9nivel\u00e9 est doubl\u00e9 par rapport \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9.<\/td>\r\n		\r\n

\"chapelle<\/p>\r\n

La petite chapelle situ\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du b\u00e2timent nord doit \u00eatre remplac\u00e9e par une chapelle plus grande situ\u00e9e en hauteur de 5 m de c\u00f4t\u00e9 environ. (Archives du G\u00e9nie Militaire de Rome)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\"FT<\/p>\r\n

Ce plan en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat provenant aussi des Archives du G\u00e9nie Militaire de Rome dat\u00e9 de 1857, on voit que la chapelle a bien \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e et que le bassin pour la construction des fr\u00e9gates sert aux sereines.<\/p>\r\n

\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

Un plan cadastral de\u00a01873<\/strong>\u00a0montre des b\u00e2timents r\u00e9partis de fa\u00e7on bien diff\u00e9rente par rapport aux plans de 1849.<\/p>\r\n

\r\n
\"\"<\/figure>\r\n<\/div>\r\n

Plan cadastral de Villefranche, quartier St Est\u00e8ve, de 1873 (archives d\u00e9partementales en ligne des Alpes Maritimes)<\/em><\/p>\r\n

\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

Une photographie du Lazaret prise entre 1880 et 1892 (archives en ligne des Alpes Maritimes) montre une partie des b\u00e2timents \u00e0 cette \u00e9poque, conforme aux indications du plan cadastral. L\u2019enceinte du lazaret et les deux tours de garde sont visibles.<\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

\u2014oOo\u2014<\/p>\r\n

\"\"\r\n
Extrait du journal de Monaco du mardi 26 mai 1885
(Nous remercions Dominique Bon qui nous a communiqu\u00e9 cet article)
<\/em><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/article>\r\n
<\/section>\r\n