{"id":2574,"date":"2022-11-22T20:39:30","date_gmt":"2022-11-22T19:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/darse.fr\/v2\/?page_id=2574"},"modified":"2025-04-07T08:23:36","modified_gmt":"2025-04-07T06:23:36","slug":"voutes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/darse.fr\/v2\/?page_id=2574","title":{"rendered":"VOUTES"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"has-text-align-center has-larger-font-size\"><strong>Les vo\u00fbtes de la Darse<\/strong><\/h1>\n<p class=\"has-text-align-center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2334 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes.jpeg?resize=1249%2C746&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 2492px) 100vw, 2492px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes.jpeg 2492w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-300x179.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-1024x611.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-768x459.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-1536x917.jpeg 1536w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-2048x1223.jpeg 2048w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-recente-voutes-358x214.jpeg 358w\" alt=\"\" width=\"1249\" height=\"746\" \/><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Vue actuelle sur les vo\u00fbtes<\/em><\/p>\n<h6>La typologie de l\u2019\u00e9difice est caract\u00e9ristique des b\u00e2timents destin\u00e9s \u00e0 abriter et accueillir \u00e0 la fois hommes et marchandises<\/h6>\n<p class=\"has-text-align-center\">L\u2019\u00e9difice monumental qui domine et caract\u00e9rise le port encore aujourd\u2019hui, avec ses arcades imposantes ou \u00abvo\u00fbtes\u00bb, fut construit \u00e0 partir de 1719 en utilisant principalement la main d\u2019\u0153uvre des for\u00e7ats. Sa typologie est caract\u00e9ristique des b\u00e2timents destin\u00e9s \u00e0 abriter et accueillir \u00e0 la fois hommes et marchandises en transit, tout autant vers des destinations \u00e0 terre que pour des liaisons maritimes, plus fr\u00e9quentes, comme c\u2019est le r\u00f4le d\u2019un port\u00a0; mais les \u00abvo\u00fbtes\u00bb de Villefranche sont d\u2019une grande qualit\u00e9 architecturale. Deux longues nefs pouvaient constituer un chantier naval organis\u00e9 pour un travail \u00e0 la cha\u00eene, soit parall\u00e8lement, soit perpendiculairement \u00e0 la mer.<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2336 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70.jpeg?resize=1249%2C800&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 2362px) 100vw, 2362px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70.jpeg 2362w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-300x192.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-1024x655.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-768x492.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-1536x983.jpeg 1536w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-2048x1311.jpeg 2048w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-358x229.jpeg 358w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Vue-interne-voutes-annee-70-467x300.jpeg 467w\" alt=\"\" width=\"1249\" height=\"800\" \/><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>vue interne des vo\u00fbtes vers 1970<\/em><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2338 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70.jpeg?resize=1249%2C1863&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 1561px) 100vw, 1561px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70.jpeg 1561w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70-201x300.jpeg 201w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70-686x1024.jpeg 686w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70-768x1146.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70-1029x1536.jpeg 1029w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/vue-interne2-voute-annee-70-1373x2048.jpeg 1373w\" alt=\"\" width=\"1249\" height=\"1863\" \/><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>tunnel creus\u00e9 en arri\u00e8re des vo\u00fbtes<\/em><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Les magasins situ\u00e9s en arri\u00e8re, creus\u00e9s dans la montagne, d\u2019une profondeur allant jusqu\u2019\u00e0 50 m\u00e8tres, \u00e9taient particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019entreposage des m\u00e2ts des navires ou des rames des gal\u00e8res.<br \/>\nLes documents r\u00e9v\u00e8lent que dans la premi\u00e8re arcade jaillissait une source d\u2019eau douce alors que la seconde \u00e9tait destin\u00e9e \u00e0 une chapelle.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/?page_id=3814\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cf. note<\/a>.\u00a0 <span style=\"font-size: 10pt;\">et voir<\/span> <a href=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Depliant-Fontaine-baptistere.pdf\">D\u00e9pliant\u00a0 \u00ab\u00a0fontaine-baptist\u00e8re \u00ab\u00a0<\/a><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2359 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne.jpeg?resize=1249%2C593&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 2249px) 100vw, 2249px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne.jpeg 2249w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-300x142.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-1024x486.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-768x364.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-1536x729.jpeg 1536w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-2048x972.jpeg 2048w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-358x170.jpeg 358w\" alt=\"\" width=\"1249\" height=\"593\" \/><br \/>\nA partir de 1771, sur la double nef couverte des vo\u00fbtes fut construite une caserne massive \u00e0 quatre \u00e9tages pour loger les soldats du roi de Sardaigne, trop nombreux pour l\u2019espace dont ils disposaient dans la citadelle. Le nom, \u00ab<em>Caserne Dubois<\/em>\u00bb, qui figurait sur cet \u00e9difice, rappelle qu\u2019il a h\u00e9berg\u00e9 un bataillon de Chasseurs Alpins \u00e0 l\u2019\u00e9poque fran\u00e7aise. Apr\u00e8s la d\u00e9molition de la caserne, en 1942, Eug\u00e8ne Beaudouin, architecte en chef des B\u00e2timents publics et Palais nationaux, cr\u00e9a au-dessus des vo\u00fbtes primitives \u00e9pargn\u00e9es, en 1958, un jardin suspendu aujourd\u2019hui entretenu par les b\u00e9n\u00e9voles de l\u2019Association pour la Sauvegarde du Patrimoine Maritime de Villefranche.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2361 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Beaudouin-jardin.jpeg?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Beaudouin-jardin.jpeg 800w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Beaudouin-jardin-300x225.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Beaudouin-jardin-768x576.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Beaudouin-jardin-358x269.jpeg 358w\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" \/><\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Plan du jardin Beaudouin<\/em><\/p>\n<p>\u00a0\u2014oOo\u2014<\/p>\n<p><strong>DOCUMENTS<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2364 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans.jpeg?resize=1024%2C661&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-1024x661.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-300x194.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-768x496.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-1536x991.jpeg 1536w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-2048x1322.jpeg 2048w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-358x231.jpeg 358w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-467x300.jpeg 467w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-plans-466x300.jpeg 466w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"661\" \/><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Plans des vo\u00fbtes et de la caserne<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Le petit ni\u00e7ois, samedi 18 ao\u00fbt 1928<\/strong><strong>Mortel effondrement \u00e0 la Caserne de Villefranche<\/strong><strong>Un ouvrier ma\u00e7on est tu\u00e9 sur le coup, deux autres sont dans un \u00e9tat alarmant, six jeunes soldats sont bless\u00e9s<\/strong>Un tr\u00e8s grave accident qui aurait pu avoir des cons\u00e9quences plus terribles encore, s\u2019est produit hier apr\u00e8s-midi \u00e0 la caserne du 24<sup>e<\/sup>\u00a0B.C.A., dite Caserne de la Darse, \u00e0 Villefranche-sur-mer.Voici d\u2019apr\u00e8s notre enqu\u00eate personnelle, en quelles circonstances est survenu l\u2019accident\u00a0:La Caserne de la Darse, du 24<sup>e<\/sup>\u00a0Bataillon de Chasseurs Alpins, fait face au magnifique panorama que l\u2019on d\u00e9couvre des quais de Villefranche\u00a0; elle est vieille. Il y a quelque temps, l\u2019adjudant de casernement Bourgoin remarquait que le plancher carrel\u00e9 d\u2019une vaste salle en soupente du dernier \u00e9tage de la caserne s\u2019affaissait par endroits.L\u2019adjudant Bourgoin n\u2019avait pas qualit\u00e9 pour faire effectuer la r\u00e9paration\u00a0; il ne lui incombe que la responsabilit\u00e9 des op\u00e9rations de moindre importance telle que le cr\u00e9pissage. Il avisa donc M. Corbini, le casernier, qui est un civil d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 par les Services du G\u00e9nie militaire, et le capitaine Ricci, repr\u00e9sentant ces m\u00eames services.Les travaux reconnus urgents furent mis en adjudication, et ce fut l\u2019Entreprise Fouchachon, 29, rue Barla, qui devint adjudicataire.Les r\u00e9parations devaient commencer hier \u00e0 1 h 30. A 1 h 50 se produisait la catastrophe.<strong>L\u2019effondrement<\/strong>Actuellement la Caserne de la Darse connait le calme et la qui\u00e9tude, nous sommes \u00e0 l\u2019\u00e9poque des man\u0153uvres. Les troupes sont parties et il ne reste au quartier, avec les soldats charg\u00e9s d\u2019un emploi, qu\u2019une compagnie hors-rang. C\u2019est \u00e0 cette circonstance que l\u2019on doit ne pas enregistrer un plus grand nombre de victimes.Pour comprendre de quelle fa\u00e7on s\u2019est produit l\u2019accident, il est n\u00e9cessaire que nous donnions succinctement la topographie des lieux.Si l\u2019on faisait une coupe verticale de la partie gauche de la caserne, celle qui est du c\u00f4t\u00e9 des \u00e9curies, on aurait l\u2019impression d\u2019\u00eatre devant une ruche d\u2019abeilles dont les alv\u00e9oles seraient rectangulaires. Le b\u00e2timent est coup\u00e9 dans toute sa hauteur par de cloisons qui, perpendiculairement, vont du toit jusqu\u2019au sol. Ces cloisons forment ainsi \u00e0 chaque \u00e9tage quatre salles distinctes, qui communiquent par une porte\u00a0; elles sont \u00e0 peu pr\u00e8s identiques. C\u2019est ainsi que le premier \u00e9tage est divis\u00e9 comme le second, comme le troisi\u00e8me et le quatri\u00e8me comme le troisi\u00e8me.A l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 gauche du b\u00e2timent monte un escalier qui donne acc\u00e8s aux quatre \u00e9tages.La salle qui exigeait une r\u00e9paration urgente est la deuxi\u00e8me au quatri\u00e8me \u00e9tage.Les travaux devant commencer hier, l\u2019autorit\u00e9 militaire fit \u00e9vacuer les salles imm\u00e9diatement au- dessous, c\u2019est-\u00e0-dire celles des troisi\u00e8me et deuxi\u00e8me \u00e9tages, mais ne jugea pas n\u00e9cessaire de faire \u00e9vacuer la salle du premier \u00e9tage, laquelle, comme les deux autres, servait de dortoir commun avec ses 24 lits r\u00e9glementaires.Hier, \u00e0 1 h 30, les ouvriers de l\u2019entreprise Foucachon se mettaient au travail. Avant de refaire le carrelage, il fallait \u00e9tayer le plancher de la salle. C\u2019est ce que se mirent en demeure d\u2019entreprendre trois ma\u00e7ons terrassiers italiens, les nomm\u00e9s Clero, Metas et Delcosse.Jean Delcosse prit un pic et commen\u00e7a \u00e0 d\u00e9foncer le plancher.Tout d\u2019un coup et sans que rien ait pu le faire pr\u00e9voir, le plancher tout entier c\u00e9da sous le poids des trois ouvriers. Une crevasse large de 7 m\u00e8tres et longue de 18 se forma.Cet amas de pl\u00e2tras tomba sur le plancher du troisi\u00e8me \u00e9tage, qui c\u00e9da en deux endroits diff\u00e9rents ; deux trous se produisirent\u00a0: l\u2019un de 10 m\u00e8tres sur 2\u00a0; l\u2019autre de 4 m\u00e8tres sur 3.<\/td>\n<td><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/images\/stories\/effondrement-de-la-caserne-dubois-1928.jpg?resize=350%2C480&#038;ssl=1\" alt=\"effondrement de la caserne dubois 1928\" width=\"350\" height=\"480\" \/>L\u2019avalanche de pierres, poutres et mat\u00e9riaux d\u00e9gringola sur le plancher de la salle du second \u00e9tage, qui s\u2019affaissa lui aussi sur une largeur de 5 m\u00e8tres et une longueur de 9.Ainsi \u00e9ventr\u00e9, le plafond du dortoir o\u00f9 \u00e0 ce moment reposaient une dizaine de jeunes soldats, laissa passer les pl\u00e2tras qui recouvrirent les militaires et firent c\u00e9der le parquet de leur chambre. Une crevasse ovale se produisit, longue de 8 m\u00e8tres et large de 5.Les lits furent pr\u00e9cipit\u00e9s sur le sol, mais, heureusement, ils \u00e9taient vides\u00a0; les jeunes soldats \u00e9taient tous couch\u00e9s dans des lits entourant la crevasse. L\u2019un des lits occup\u00e9s resta en \u00e9quilibre sur le bord du gouffre. Le jeune soldat qui y dormait, M. Courchet, eut juste le temps de sauter \u00e0 terre et de voir dispara\u00eetre son matelas.<strong>Les secours<\/strong>Il \u00e9tait 1 h 50.Les officiers allaient regagner le quartier et la population se rendait au travail\u00a0; aussi le fracas \u00e9pouvantable que produisit la catastrophe attire-t-il sur les lieux un grand nombre de personnes.Aux premiers rangs, l\u2019on notait le commandant Bosson, du 24<sup>e<\/sup>\u00a0B.C.A.Les secours s\u2019organis\u00e8rent. Les r\u00e9servistes, qui \u00e9taient arriv\u00e9s le matin m\u00eame, contribu\u00e8rent beaucoup au d\u00e9blaiement des d\u00e9combres sous lesquels \u00e9taient ensevelis les trois ouvriers italiens, tandis que les camarades des soldats bless\u00e9s se pr\u00e9cipitaient \u00e0 leur secours. Les ambulances furent alert\u00e9es. L\u2019h\u00f4pital Pasteur, de Nice, avis\u00e9, envoya du secours.A Villefranche, la gendarmerie avec MM. Metin et Parisi, se transporta sur les lieux o\u00f9 se trouvait d\u00e9j\u00e0 M. Bay, deuxi\u00e8me adjoint au maire de Villefranche, et o\u00f9 ne tard\u00e8rent pas \u00e0 arriver M. Durmet, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la Pr\u00e9fecture, ainsi que le chef du cabinet du Pr\u00e9fet.Des d\u00e9combres on retire le cadavre de jean Delcosse, l\u2019un des ma\u00e7ons et les deux corps ensanglant\u00e9s de ses infortun\u00e9s compagnons, Fran\u00e7ois Metas et Jean Clero qui, apr\u00e8s avoir re\u00e7u les premiers soins \u00e0 l\u2019infirmerie de la caserne, furent ensuite dirig\u00e9s sur Nice \u00e0 l\u2019H\u00f4pital St-Roch.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\">\u00a0\u00a0<strong>\u00a0La d\u00e9molition de la caserne Dubois<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(photographies consultables sur le site des archives d\u00e9partementales des Alpes Maritimes)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5197 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?resize=584%2C327&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?resize=1024%2C572&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?resize=768%2C429&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?resize=537%2C300&amp;ssl=1 537w, https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/caserne.png?w=1164&amp;ssl=1 1164w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><em>La caserne et le port, le 5 septembre 1941<\/em><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2368 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941.jpeg?resize=1249%2C734&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 1353px) 100vw, 1353px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941.jpeg 1353w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941-300x176.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941-1024x602.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941-768x451.jpeg 768w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941-358x210.jpeg 358w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois-caserne-av-demolition-3-20-9-1941-512x300.jpeg 512w\" alt=\"\" width=\"1249\" height=\"734\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2369 animate-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois2-caserne-av-demolition-2-20-9-1941.jpeg?resize=1249%2C735&#038;ssl=1\" sizes=\"auto, (max-width: 1354px) 100vw, 1354px\" srcset=\"https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois2-caserne-av-demolition-2-20-9-1941.jpeg 1354w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois2-caserne-av-demolition-2-20-9-1941-300x177.jpeg 300w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois2-caserne-av-demolition-2-20-9-1941-1024x603.jpeg 1024w, https:\/\/darse.fr\/v2\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Dubois2-caserne-av-demolition-2-20-9-1941-768x452.jpeg 768w, 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